La parte alta del cauce del río Chicama no recibe trabajos de prevención desde hace muchos años. Las autoridades a cargo de los organismos e instituciones que tienen que ver con estas labores sólo se han preocupado por atender el tramo entre Cartavio, Chicama y el sector conocido como Voladero (casi frente a Sausal). Es por ello que el presidente del Comité Provincial de Defensa Civil de la provincia Gran Chimú, Joel Díaz Velásquez, solicitó que se programen estas labores que incluso permitirán ampliar la frontera agrícola, además de garantizar la vida y propiedades de quienes están establecidos en ambas márgenes del río. “Es urgente que se trabaje en lugares como Punta Moreno, sector La Cueva, Simbrón o Baños Chimú”, dijo la también autoridad edil. Díaz Velásquez recordó que el puente de Punta Moreno, que fue construido en 1919, ha perdido su capacidad para soportar el peso de los vehículos de doble eje que transportan minerales a la costa. “El puente fue hecho para soportar 200 toneladas de peso. Estaba proyectado para que por allí pase un ferrocarril y ahora que ha tenido una reparación sólo tiene una capacidad promedio de 26 a 30 toneladas, lo que no es respetado por los transportistas de minerales”, denunció el burgomaestre. (NP). (fuente Correo)